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基于物理信息驱动神经网络的三维初至波旅行时计算方法
引用本文:都国宁,谭军,宋鹏,解闯,王绍文. 基于物理信息驱动神经网络的三维初至波旅行时计算方法[J]. 石油地球物理勘探, 2023, 58(1): 9-20. DOI: 10.13810/j.cnki.issn.1000-7210.2023.01.010
作者姓名:都国宁  谭军  宋鹏  解闯  王绍文
作者单位:1. 中国海洋大学海洋地球科学学院, 山东青岛 266100;2. 青岛国家海洋科学与技术实验室, 山东青岛 266100;3. 中国海洋大学海底科学与探测技术教育部重点实验室, 山东青岛 266100
基金项目:本项研究受国家自然科学基金项目“基于深度学习的海上地震勘探数据域与图像域联合全波形反演”(42074138)、青岛海洋科学与技术试点国家实验室山东省专项经费“问海计划”项目(2021WHZZB0700)、中央高校基本科研业务费专项“基于人工智能的层析成像与全波形联合反演技术研究”(201964016)和山东省重大科技创新项目“超高分辨率浅层三维地震数据处理技术研发”(2019JZZY010803)联合资助。
摘    要:在地震勘探中,初至波旅行时的精确求取是偏移成像和旅行时反演等处理技术的重要基础。基于程函方程的有限差分算法在地震波旅行时求取中展现出良好的效果,但需要付出巨大的计算成本,尤其是对多震源、高密度网格的旅行时计算。为此,提出了一种基于物理信息驱动神经网络(PINN)的三维程函方程旅行时求取算法,由三维程函方程及其物理条件信息构成损失函数,再通过最小化该损失函数训练神经网络,最终输出满足程函方程的旅行时结果。不同速度模型的数值模拟实验结果表明,所提方法相对于传统算法具有更高的计算效率和更高的精确度。

关 键 词:旅行时  程函方程  物理信息驱动神经网络(PINN)  深度学习  有限差分
收稿时间:2022-03-20

3D traveltime calculation of first arrival waveusing physics-informed neural network
DU Guoning,TAN Jun,SONG Peng,XIE Chuang,WANG Shaowen. 3D traveltime calculation of first arrival waveusing physics-informed neural network[J]. Oil Geophysical Prospecting, 2023, 58(1): 9-20. DOI: 10.13810/j.cnki.issn.1000-7210.2023.01.010
Authors:DU Guoning  TAN Jun  SONG Peng  XIE Chuang  WANG Shaowen
Affiliation:1. College of Marine Geosciences, Ocean University of China, Qingdao, Shandong 266100, China;2. Qingdao National Laboratory for Marine Science and Technology, Qingdao, Shandong 266100, China;3. Key Lab of Submarine Geosciences and Prospecting Techniques, Ministry of Education, Qingdao, Shandong 266100, China
Abstract:In seismic exploration, accurate calculation of the traveltime of the first arrival wave is an important basis for processing techniques such as migration imaging and traveltime inversion. The finite-difference algorithms based on an eikonal equation have shown excellent effect in solving seismic wave traveltime. However, It requires huge computational consumption, especially for calculating the traveltime of multiple-source and high-density grids. This paper develops an algorithm with a 3D eikonal equation for calculating traveltime based on a physics-informed neural network (PINN). Specifically, the algorithm trains the neural network by minimizing a loss function composed of 3D eikonal equation and other physical conditions information and finally outputs a traveltime satisfying the eikonal equation. Numerical simulation experiments based on different velocity models show that the proposed method has higher computational accuracy and efficiency than traditional finite-difference algorithms.
Keywords:traveltime  eikonal equation  physics-informed neural network(PINN)  deep learning  finite difference  
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