抱团是后装车联钢的发展特征——从路畅携手中国电信与上海畅星看后装车联网发展

梳理中国车联网产业的发展脉络，会发现已经发生的两个阶段．第一阶段为车联网概念铺垫期，这一阶段汽车前后装市场扮演了先行者的角色，如G-Book、On—Star以及后装各自为战的投机者；车联网发展到第二个阶段，直接表现就是进入理性发展，每个业者都清醒的认识到，单凭任何一家企业的力量。都无法完成庞大的车主群运营。于是，在抱团发展成为这一时期的主要特征。在互联网及地图业界发生了诸如阿里巴巴投资、收购高德，腾讯牵手四维。百度和瑞图合作等。而在业内，翼卡车联网也早已开放合作。联合业内诸多厂家。推动后台的发展。中国电信、路畅科技、上海畅星三家也于近期签订合作协议，正式宣告网络供应商与软硬件开放商形成合作体。