鼓风机旁通控制阀对16E-149发动机的影响 |
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引用本文: | 王新民.鼓风机旁通控制阀对16E-149发动机的影响[J].矿山机械,2005,33(6):44-45. |
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作者姓名: | 王新民 |
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作者单位: | 江西铜业公司德兴铜矿采矿场,江西,德兴,334225 |
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摘 要: | 为了增加底特律16E-149TIB/DDEC型柴油发动机的空气进气能力,除装备有废气涡轮增压器外,还设置了二级增压鼓风机。鼓风机实行机械传动,以曲轴两倍速运转,具有高效的增压稳流作用;但在增压的同时,也消耗发动机的动力,因此当达到大负荷时,废气涡轮增压器的增压空气量完全能满足发动机的需求,此时在旁通控制阀的控制作用下,鼓风机的旁通气道被开通而使鼓风机处于卸荷状态,虽然继续运转,但已不具增压作用,从而可以减少对发动机动力的消耗。
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关 键 词: | 鼓风机 控制阀 旁通 废气涡轮增压器 柴油发动机 机械传动 控制作用 卸荷状态 DDE 底特律 大负荷 空气量 通气道 机动力 运转 消耗 |
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