| 利用直接识别法建立制动器压力和力矩传递函数 |
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| 引用本文： | 王仁广,王斌,张明君,王怀国. 利用直接识别法建立制动器压力和力矩传递函数[J]. 液压与气动, 2010, 0(7) |
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| 作者姓名： | 王仁广 王斌 张明君 王怀国 |
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| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心,天津,300162 |
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| 摘 要： | 高度可调铁塔的组装是该型铁塔使用的技术难题,提出高度可调铁塔液压同步提升控制系统的设计思路,以ZM110高度可调铁塔的施工技术为研究对象,完成了同步提升系统的机械结构、液压回路以及PLC控制单元。该系统可对铁塔进行原地提升,提高高度可调铁塔的施工效率。
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| 关 键 词： | 电液比例阀 同步控制 光电式传感器 |
Construction of brake pressure and torque transfer function with direction identification method |
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| WANG Ren-guang,WANG Bin,ZHANG Ming-jun,WANG Huai-guo. Construction of brake pressure and torque transfer function with direction identification method[J]. Chinese Hydraulics & Pneumatics, 2010, 0(7) |
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| Authors: | WANG Ren-guang WANG Bin ZHANG Ming-jun WANG Huai-guo |
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