| 基于正交设计方法的高性能沥青混凝土研究 |
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| 引用本文： | 黄兆明,陈富强.基于正交设计方法的高性能沥青混凝土研究[J].山西建筑,2007,33(3):148-149. |
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| 作者姓名： | 黄兆明 陈富强 |
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| 作者单位： | 1. 广西防城港市交通局,广西,防城港,538001
2. 重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074 |
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| 摘 要： | 介绍利用基于马歇尔试验方法的多因素正交试验,运用极差分析法和方差分析法综合选择出最佳的拌合工艺,对比研究了聚酯纤维加强沥青混凝土和SBS改性沥青混合料的路用性能,旨在为聚酯纤维加强沥青混凝土路面的进一步理论研究和指导试验路段的施工提供依据。
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| 关 键 词： | 聚酯纤维 沥青混凝土 最佳纤维掺加量 路用性能 |
| 文章编号： | 1009-6825(2007)03-0148-02 |
| 修稿时间： | 2006-07-22 |
Orthogonal method-based research on super |
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| HUANG Zhao-ming,CHEN Fu-qiang.Orthogonal method-based research on super[J].Shanxi Architecture,2007,33(3):148-149. |
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| Authors: | HUANG Zhao-ming CHEN Fu-qiang |
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| Affiliation: | HUANG Zhao-ming CHEN Fu-qiang |
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| Abstract: | Marshall method based multi-factor orthogonal test is mainly introduced.By using deviation analysis methods and variance analysis methods.Meanwhile,performances are compared between the polyester fiber-reinforced asphalt concrete and SBS modified asphalt concrete.It aims to help further study of fiber-reinforced asphalt concrete and provide methods for the construction of experimental engineering. |
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| Keywords: | polyester fiber asphalt concreter optimum fiber content performance |
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