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| 钢纤维混凝土配合比的正交试验设计 | |
| 引用本文： | 王金业,袁兴龙,杨柳峰,杨统连. 钢纤维混凝土配合比的正交试验设计[J]. 河南建材, 2004, 0(3): 6-8 |
| 作者姓名： | 王金业 袁兴龙 杨柳峰 杨统连 |
| 作者单位： | 郑州鑫海混凝土有限公司,450000;郑州鑫海混凝土有限公司,450000;郑州鑫海混凝土有限公司,450000;郑州鑫海混凝土有限公司,450000 |
| 摘 要： | 普通水泥混凝土拉压比较低，限制了其桥面铺装功能的发挥。由于钢纤维的微细配筋作用，改善了水泥混凝土的力学性能，使钢纤维混凝土的桥面铺装层具有良好的抗裂性、抗冲击疲劳性、韧性、延性及耐磨性，延长了桥面的使用年限，减少了维修工作量，因而钢纤维混凝土日益成为桥面铺装的重要建筑材料。 |
| 关 键 词： | 钢纤维混凝土 正交试验设计 混凝土配合比 桥面铺装层 水泥混凝土 力学性能 使用年限 建筑材料 拉压比 |
Cross Experiment Design of Mix Propotion of the Steel Fiber Concrete |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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