| 斜齿轮系统动力学行为研究 |
| |
| 引用本文： | 张伦,吕小红,高博.斜齿轮系统动力学行为研究[J].机电工程技术,2021,50(5):18-21,44. |
| |
| 作者姓名： | 张伦 吕小红 高博 |
| |
| 作者单位： | 兰州交通大学机电工程学院,兰州 730070;甘肃省轨道交通装备系统动力学与可靠性重点实验室,兰州 730070;兰州交通大学机电工程学院,兰州 730070;兰州长信机车配件有限公司,兰州 730070 |
| |
| 摘 要： | 针对斜齿轮系统,建立包含齿侧间隙、轴承间隙和啮合阻尼比等在内的齿轮系统非线性动力学模型.采用集中质量法建立齿轮系统的运动微分方程,并进行无量纲化处理.利用四阶龙格库塔法进行数值求解,得到齿轮系统在不同啮合阻尼比、输入载荷下系统的分岔图、相图以及Poincaré映射图,最后结合实际,对磨损状态的齿轮系统进行分析.结果表明,啮合阻尼比和载荷的增大均对系统有优化作用,而磨损会导致系统恶化.
|
| 关 键 词： | 齿轮系统 啮合阻尼比 周期运动 轮齿磨损 |
Research on Dynamic Behavior of Helical Gear System |
| |
| Zhang Lun,Lyu Xiaohong,Gao Bo.Research on Dynamic Behavior of Helical Gear System[J].Mechanical & Electrical Engineering Technology,2021,50(5):18-21,44. |
| |
| Authors: | Zhang Lun Lyu Xiaohong Gao Bo |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
