| 隔振器布置方式对船舶齿轮系统振动传递特性的影响 |
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| 引用本文： | 任亚峰,刘更,王海伟,徐文博. 隔振器布置方式对船舶齿轮系统振动传递特性的影响[J]. 机械传动, 2021, 45(7): 18-23,41. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.07.003 |
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| 作者姓名： | 任亚峰 刘更 王海伟 徐文博 |
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| 作者单位： | 太原科技大学 机械工程学院,山西 太原 030024;西北工业大学 陕西省机电传动与控制工程实验室,陕西 西安 710072;郑州机械研究所有限公司,河南 郑州 450052 |
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| 摘 要： | 为了研究船舶齿轮减速器隔振器布置方式对基础振动的影响,以单层隔振的齿轮传动装置为例,建立了齿轮、轴、轴承、箱体、隔振器及基础的柔性阻抗模型,并通过阻抗综合法建立了系统的耦合阻抗模型;研究了隔振器的跨距、非对称性以及数量对隔振的影响.结果表明,轻微减小隔振器跨距有利于隔振;隔振器对称布置并不是最优的减振方案;隔振器数量增...
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| 关 键 词： | 船舶减速器 阻抗综合法 耦合振动 柔性安装 隔振器布置 |
Influence of Arrangement of Isolator on the Vibration Transmission Characteristic of Marine Gear System |
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| Ren Yafeng,Liu Geng,Wang Haiwei,Xu Wenbo. Influence of Arrangement of Isolator on the Vibration Transmission Characteristic of Marine Gear System[J]. Journal of Mechanical Transmission, 2021, 45(7): 18-23,41. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.07.003 |
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| Authors: | Ren Yafeng Liu Geng Wang Haiwei Xu Wenbo |
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