| 某轻型卡车驾驶室地板强度分析研究与改进 |
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| 引用本文： | 赵闵清,鲁宇明,陈文刚,林侦文,董勇峰,陈明亮.某轻型卡车驾驶室地板强度分析研究与改进[J].机械强度,2021,43(5):1134-1140. |
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| 作者姓名： | 赵闵清 鲁宇明 陈文刚 林侦文 董勇峰 陈明亮 |
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| 作者单位： | 南昌航空大学航空制造工程学院,南昌330063;五十铃产品开发技术中心试验科,南昌330063;南昌航空大学航空制造工程学院,南昌330063;西南林业大学机械与交通学院,昆明650224;五十铃产品开发技术中心试验科,南昌330063 |
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| 摘 要： | 以某轻型商用卡车驾驶室地板频繁发生开裂故障为背景,对该品牌商用车驾驶室地板强度进行故障原因分析及优化设计.首先对轻卡地板驾驶室进行CAE建模与仿真,使用电测法测得该轻型商用卡车道路行驶过程中各个测点的应变时域数据.计算结果表明,CAE计算仿真结果应力极值达160.7 MPa,电测法测得相同部位的应力极值达250.3 MPa,都远超驾驶室材料屈服强度极限.然后在此基础上判别问题性质,对翻转机构进行受力分析和计算,计算结果显示两侧扭矩极限理论差值仅为3424.2 N·m,判断开裂原因为驾驶室本体强度过低.最终在试验及理论分析的基础上,提出增加加强板及焊缝和增加结构胶两种结构强度优化措施,并进行多方面对比分析,为后续工程结构优化与强度分析提供参考依据.
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| 关 键 词： | 驾驶室 电测法 CAE 应力 |
ANALYST STUDY AND OPTIMIZATION OF LIGHT TRUCK CAB FLOOR STRENGTH |
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| ZHAO MinQing,LU YuMing,CHEN WenGang,LIN ZhenWen,DONG YongFeng,CHEN MingLiang.ANALYST STUDY AND OPTIMIZATION OF LIGHT TRUCK CAB FLOOR STRENGTH[J].Journal of Mechanical Strength,2021,43(5):1134-1140. |
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| Authors: | ZHAO MinQing LU YuMing CHEN WenGang LIN ZhenWen DONG YongFeng CHEN MingLiang |
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