| 纯电动汽车工况识别和能量控制策略研究 |
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| 引用本文： | 汪伟,罗金,王汝佳,姜苏杰,盛广庆.纯电动汽车工况识别和能量控制策略研究[J].机械科学与技术(西安),2021,40(9):1444-1450. |
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| 作者姓名： | 汪伟 罗金 王汝佳 姜苏杰 盛广庆 |
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| 作者单位： | 江苏理工学院 汽车与交通工程学院,江苏常州 213001 |
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| 摘 要： | 针对纯电动汽车能量管理策略优化主要面向单一工况,提出包含BP神经网络工况识别控制的能量管理策略.以锂电池-超级电容复合电源纯电动汽车为研究对象,引入工况识别的复合电源纯电动汽车能量管理策略对整车经济性和蓄电池工作状态的影响.在MATLAB/Simulink平台下修建整车模型并进行综合测试工况仿真,结果表明:包含工况识别的能量控制策略能够准确识别行驶工况,相较于优化前的能量管理策略,蓄电池能量消耗下降2.81％,总能量消耗下降1341 kJ,两种能量源之间的能量分配更加合理,蓄电池工作状态得到进一步优化,有效提高整车经济性.
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| 关 键 词： | 复合电源纯电动汽车 工况识别 能量管理 |
Research on Operating Condition Identification and Energy Control Strategy of Pure Electric Vehicle |
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| WANG Wei,LUO Jin,WANG Rujia,JIANG Sujie,SHENG Guangqing.Research on Operating Condition Identification and Energy Control Strategy of Pure Electric Vehicle[J].Mechanical Science and Technology,2021,40(9):1444-1450. |
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| Authors: | WANG Wei LUO Jin WANG Rujia JIANG Sujie SHENG Guangqing |
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