| 负刚度结构的座椅悬架优化及隔振分析 |
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| 引用本文： | 时培成,李云龙,肖平,李静.负刚度结构的座椅悬架优化及隔振分析[J].机械科学与技术(西安),2021,40(2):172-180. |
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| 作者姓名： | 时培成 李云龙 肖平 李静 |
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| 作者单位： | 安徽工程大学汽车新技术安徽省工程技术研究中心,安徽芜湖 241000;安徽工程大学汽车新技术安徽省工程技术研究中心,安徽芜湖 241000;安徽工程大学汽车新技术安徽省工程技术研究中心,安徽芜湖 241000;安徽工程大学汽车新技术安徽省工程技术研究中心,安徽芜湖 241000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目;安徽高校科研平台创新团队建设项目(2016-2018)与安徽工程大学中青年拔尖人才项目 |
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| 摘 要： | 为进一步提升车辆座椅悬架的隔振性能,利用连杆弹簧负刚度结构与正刚度弹性元件并联的方式,设计了 一种具有准零刚度的座椅悬架系统.基于多 目标参数协调优化原理,进行了结构参数优化,获得了使座椅悬架刚度动刚度趋于准零刚度的最佳值.通过对座椅悬架隔振系统的动力学响应分析,以及仿真实验,验证了座椅悬架隔振系统优化的有效性.研究结果表明,采用连杆弹簧负刚度结构的座椅悬架系统能有效提升座椅的隔振效果,并可降低系统本身的固有频率,实现低频和超低频隔振.
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| 关 键 词： | 负刚度结构 座椅悬架 NSGA-Ⅱ算法 准零刚度 |
Optimization and Vibration Isolation Analysis of Vehicle Seat Suspension with Negative Stiffness Structure |
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| SHI Peicheng,LI Yunlong,XIAO Ping,LI Jing.Optimization and Vibration Isolation Analysis of Vehicle Seat Suspension with Negative Stiffness Structure[J].Mechanical Science and Technology,2021,40(2):172-180. |
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| Authors: | SHI Peicheng LI Yunlong XIAO Ping LI Jing |
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