| 双离合变速器台架敲齿试验研究 |
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| 引用本文： | 张伟,柯意.双离合变速器台架敲齿试验研究[J].机电工程技术,2021,50(7):197-200. |
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| 作者姓名： | 张伟 柯意 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州 511434 |
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| 摘 要： | 为了测试自主研发的双离合自动变速器齿轮敲击现象,在变速器(Noise Vibration Harshness,NVH)试验台架上进行了齿轮敲击试验,获得了敲击出现的输入轴角加速度阈值.根据齿轮敲击相关理论,选用角加速度均方根比作为敲击评价指标,制定了台架齿轮敲击试验工况,利用低惯量电机模拟扭矩波动,转速传感器采集从动齿轮转速,数据采集设备采集传感器信号并进行后处理.试验结果表明,在该试验工况下变速器各试验挡位均出现敲击现象;双离合变速器非工作轴的齿轮对整体敲击噪声贡献量较小;相同挡位时,输入转速越高,齿轮敲击的门槛越高.最终统计出各挡位在不同转速下出现敲击的阈值,为变速器敲击噪声控制提供了参考.
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| 关 键 词： | 双离合 变速器 敲齿 试验 |
Experimental Study on Gear Rattle of Dual Clutch Transmission |
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| Zhang Wei,Ke Yi.Experimental Study on Gear Rattle of Dual Clutch Transmission[J].Mechanical & Electrical Engineering Technology,2021,50(7):197-200. |
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| Authors: | Zhang Wei Ke Yi |
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| Keywords: | |
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