| 基于Transmission3D的轮齿啮合刚度求解方法 |
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| 引用本文： | 李伟霞,张涛.基于Transmission3D的轮齿啮合刚度求解方法[J].机械传动,2021,45(8):105-109,138. |
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| 作者姓名： | 李伟霞 张涛 |
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| 作者单位： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 机械系统部,上海 200241 |
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| 摘 要： | 提出了一种基于Transmission3D(T3D)的轮齿啮合刚度求解方法,该方法通过建立半有限元/半接触力学模型,保证齿轮副啮合分析的求解精度和效率.利用该方法求解了典型齿轮副的时变啮合刚度和平均啮合刚度,求解结果与ISO 6336—1996标准误差对比仅为2.6％,证明了求解方法的合理性.针对现有标准的不足,基于T3D研究了轴孔半径对啮合刚度的影响规律;结合一般有限元法进行了影响机理分析,在此基础上给出了航空齿轮系统动力学建模和模态分析时的啮合刚度处理方法.
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| 关 键 词： | 航空齿轮系统 轮齿啮合刚度 T3D 精度和效率 轴孔半径 |
Solving Method for the Tooth Mesh Stiffness based on Transmission3D |
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| Li Weixia,Zhang Tao.Solving Method for the Tooth Mesh Stiffness based on Transmission3D[J].Journal of Mechanical Transmission,2021,45(8):105-109,138. |
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| Authors: | Li Weixia Zhang Tao |
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