| 基于刚柔耦合的地铁齿轮箱故障仿真研究 |
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| 引用本文： | 黄晓丹,裴帮,关鹤,乔向阳,范友航,宋世鹏. 基于刚柔耦合的地铁齿轮箱故障仿真研究[J]. 机械传动, 2021, 45(10): 137-143,156. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.10.022 |
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| 作者姓名： | 黄晓丹 裴帮 关鹤 乔向阳 范友航 宋世鹏 |
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| 作者单位： | 郑州机械研究所有限公司,河南 郑州 450001;杜伊斯堡-埃森大学,德国 埃森 45128 |
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| 摘 要： | 以国内某现役地铁齿轮箱实体为研究对象,构造计算机虚拟样机,并借助有限元软件构造含有柔性箱体的刚柔耦合模型,探讨了不同测点位置的振动信号特性,分析了断齿数量变化、转矩变化、转速变化情况下的齿轮箱箱体振动特性.结果表明,测点位置距离轴越近,对冲击能量越敏感,但相对的其频域特性模糊;断齿数量、转矩、转速的增大都会导致振动整体加剧,局部上又呈现出各自不同的特性.研究结果对地铁齿轮箱的仿真及试验研究具有一定参考价值.
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| 关 键 词： | 断齿 地铁齿轮箱 刚柔耦合 动力学仿真 |
Fault Simulation Research of Metro Gearbox based on Rigid-flexible Coupling |
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| Huang Xiaodan,Pei Bang,Guan He,Qiao Xiangyang,Fan Youhang,Song Shipeng. Fault Simulation Research of Metro Gearbox based on Rigid-flexible Coupling[J]. Journal of Mechanical Transmission, 2021, 45(10): 137-143,156. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.10.022 |
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| Authors: | Huang Xiaodan Pei Bang Guan He Qiao Xiangyang Fan Youhang Song Shipeng |
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