| 基于齿廓修形的齿轮微点蚀性能试验 |
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| 引用本文： | 王东飞,刘世军,吕泮功,李纪强,孟德明. 基于齿廓修形的齿轮微点蚀性能试验[J]. 机械传动, 2021, 45(10): 126-131. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.10.020 |
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| 作者姓名： | 王东飞 刘世军 吕泮功 李纪强 孟德明 |
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| 作者单位： | 郑州机械研究所有限公司,河南 郑州 450052;中船重工海为郑州高科技有限公司 工程装备事业部,河南 郑州 450052 |
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| 摘 要： | 对渐开线齿轮的齿顶和齿根进行齿廓修形,并将修形齿轮和未修形齿轮放置在接触疲劳试验台上进行对比试验,通过测量齿廓波动偏差和齿面形貌观察了齿面微点蚀的变化情况.结果表明,相同循环次数下,修形齿轮的微点蚀深度和面积都远小于未修形齿轮;修形齿轮的微点蚀扩展速率也远小于未修形齿轮.当齿轮出现接触疲劳失效时,修形齿轮的循环次数要远高于未修形齿轮的循环次数.由此可以判定,该齿廓修形在很大程度上提升了齿轮的抗微点蚀能力和接触疲劳性能.
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| 关 键 词： | 渐开线齿轮 齿廓修形 微点蚀 接触疲劳试验 |
Experimental of Micropitting Corrosion of Gear based on Profile Modification |
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| Wang Dongfei,Liu Shijun,Lü Pangong,Li Jiqiang,Meng Deming. Experimental of Micropitting Corrosion of Gear based on Profile Modification[J]. Journal of Mechanical Transmission, 2021, 45(10): 126-131. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.10.020 |
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| Authors: | Wang Dongfei Liu Shijun Lü Pangong Li Jiqiang Meng Deming |
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