| 直升机主减机匣轴承座阻尼结构减振分析 |
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| 引用本文： | 高豪,杨建军,戴化,佘定君. 直升机主减机匣轴承座阻尼结构减振分析[J]. 机械传动, 2021, 45(10): 100-105. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.10.016 |
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| 作者姓名： | 高豪 杨建军 戴化 佘定君 |
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| 作者单位： | 河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003;中国航空发动机集团有限公司 湖南动力机械研究所,湖南 株洲 412002 |
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| 摘 要： | 针对某直升机主减机匣的振动噪声问题,对主减传动系统模型进行动力学仿真分析,求解了弧齿锥齿轮副高速传动时产生的动态啮合冲击力;以主减机匣为研究对象,基于阻尼减振机理,分析了轴承座添加泡沫铝阻尼材料对机匣振动的影响.求解机匣振动响应,研究轴承座不同厚度的泡沫铝材料对机匣固有频率、模态阻尼比的影响;分析了阻尼层不同安装位置对轴承座阻尼结构减振效果的影响.结果表明,主减速器啮合频率处机匣的振动加速度值减小14.89％;在轴承座处添加阻尼材料可以增大机匣模态阻尼比,有效地抑制机匣的振动.
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| 关 键 词： | 阻尼减振 阻尼比 模态分析 |
Vibration Reduction Analysis of Bearing Seat Damping Structure of Helicopter Main Reducer Casing |
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| Gao Hao,Yang Jianjun,Dai Hua,She Dingjun. Vibration Reduction Analysis of Bearing Seat Damping Structure of Helicopter Main Reducer Casing[J]. Journal of Mechanical Transmission, 2021, 45(10): 100-105. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.10.016 |
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| Authors: | Gao Hao Yang Jianjun Dai Hua She Dingjun |
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