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啮合状态下精密RV减速器摆线轮模态振动特性分析
引用本文:杨蒙恩,娄军强,罗利敏,贡林欢,励晨,李国平.啮合状态下精密RV减速器摆线轮模态振动特性分析[J].机械强度,2021,43(5):1228-1232.
作者姓名:杨蒙恩  娄军强  罗利敏  贡林欢  励晨  李国平
作者单位:宁波大学浙江省零件轧制与成型技术重点实验室,宁波315211;宁波中大力德智能传动股份有限公司,宁波315301
摘    要:精密RV减速器中摆线轮与针齿壳的啮合传动状态直接决定了整个减速器整机的传动性能,而核心零件摆线轮的模态振动特性对整机动态特性具有重要影响.在建立RV减速器三维模型的基础上,采用有限元法分别分析了摆线轮在自由、轴承约束以及啮合工作三种状态下的模态特性,得到了摆线轮在三种约束状态下的频率分布和振型特性.分析结果表明:在轴承约束和针齿壳约束共同作用的啮合工作状态下,摆线轮模态特性更符合实际工作状态,其固有频率显著提升,且各阶振型也发生了相应变化.该项研究为RV减速器系统的动态特性和啮合特性分析提供了有益参考.

关 键 词:RV减速器  摆线轮  啮合状态  模态分析  有限元法

VIBRATION MODAL CHARACTERISTICS OF THE HIGH-PRECISION RV REDUCER CONSIDERING MESH STATE
YANG MengEn,LOU JunQiang,LUO LiMin,GONG LinHuan,LI Chen,LI GuoPing.VIBRATION MODAL CHARACTERISTICS OF THE HIGH-PRECISION RV REDUCER CONSIDERING MESH STATE[J].Journal of Mechanical Strength,2021,43(5):1228-1232.
Authors:YANG MengEn  LOU JunQiang  LUO LiMin  GONG LinHuan  LI Chen  LI GuoPing
Abstract:
Keywords:
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