一体化示范区节点城市道路交通核心策略研究

以示范区嘉善片区为例，从长三角一体化示范区的范畴来审视节点城市道路交通。未来示范区层面的出行大多以跨区域或者跨圈层为主，为满足不同空间圈层多层次差异性出行需求，将节点城市的道路交通规划融入都市圈道路交通系统的组成范畴。按照“密度、时间、指标”为3大目标进行控制，结合示范区一体化统筹要求与节点城市特性，采取“多网融合、城市缝合、开放街区、智慧共享”4大核心策略，从而形成多层次、多模式、多元化的道路交通网络与服务体系。