某系杆拱桥施工与控制技术研究

上海临洮路系杆拱桥采用先梁后拱支架法施工，以解决临时支撑提前拆除所带来的系梁、拱肋变形与索力难于控制，拱肋加劲安装与吊索张拉耦合影响所带来的拱肋加劲加工尺寸定型难题。基于施工控制理论，以桥梁设计状态与施工过程安全为总体目标，利用MIDAS CIVIL有限元分析各工况变形和内力。施工过程中合理布设传感设备对各关键参数进行实时监测，获得桥梁力学状态，通过实测值与目标值的对比分析，确定调控参数，使结构实际状态逼近目标值。结果表明，通过分批张拉吊杆使临时支撑卸载，实现临时支撑提前拆除，确定的调索顺序及调控量准确合理，最终，达到设计预期的桥梁线形与内力控制目标。