| 基于弹性壳体模型的波箔型动压气体径向轴承动特性分析 |
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| 引用本文： | 刘思幸,马希直. 基于弹性壳体模型的波箔型动压气体径向轴承动特性分析[J]. 润滑与密封, 2010, 35(11). DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.11.008 |
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| 作者姓名： | 刘思幸 马希直 |
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| 摘 要： | 波箔型气体轴承的动态纲度和阻尼系数是轴颈偏心率、旋转速度及轴心涡动速度的函数,是进行转子临界转速、不平衡响应计算及稳定性分析不可或缺的基本参数。用摄动法建立波箔型气体轴承动特性系数计算分析的数学模型,应用弹性板壳模型计算波箔及平箔的变形,应用有限差分法及有限元法耦合对模型进行求解,获得波箔型气体轴承的动特性系数。将所得结果与已公布的实验数据对比,证明该模型的合理性和精确性。分析偏心率和轴颈转速对动特性系数的影响,结果表明,刚度系数随偏心率和轴颈转速的增加而递增,阻尼系数随偏心率和轴颈转速的增加而递减。
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| 关 键 词： | 波箔 气体轴承 动特性系数 摄动法 |
Hydrodynamic Characteristics Analysis of Bump Foil Aerodynamic Journal Bearings Based on Elastic Shell Model |
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| Liu Sixing,Ma Xizhi. Hydrodynamic Characteristics Analysis of Bump Foil Aerodynamic Journal Bearings Based on Elastic Shell Model[J]. Lubrication Engineering, 2010, 35(11). DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2010.11.008 |
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| Authors: | Liu Sixing Ma Xizhi |
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