| 公路隧道位移的定量计算 |
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| 引用本文： | 李明,房昕.公路隧道位移的定量计算[J].吉林建筑工程学院学报,2015,32(2):28-30. |
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| 作者姓名： | 李明 房昕 |
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| 作者单位： | 1. 吉林建筑大学土木工程学院,长春 130118;南京工业大学交通学院,南京 210009
2. 吉林建筑大学土木工程学院,长春,130118 |
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| 基金项目： | 吉林省教育厅"十二五"科学技术研究项目 |
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| 摘 要： | 通过在有限元软件Autodesk Simulation中建立隧道与周围岩体的二维模型并设定初始条件和边界条件,分析得到位移的变化规律.仿真分析结果表明,隧道整体结构的变形位移在底板处产生最大值,即为0.214 689m;拱顶位移相对较小,其值为0.013 554 2m,两侧直墙部分位移方向均指向隧道内部,位移大小为0.003 261 9m.
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| 关 键 词： | 公路隧道 仿真分析 位移 |
Quantitative Calculation of Displacement of Highway Tunnel |
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| LI Ming,FANG Xin.Quantitative Calculation of Displacement of Highway Tunnel[J].Journal of Jilin Architectural and Civil Engineering,2015,32(2):28-30. |
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| Authors: | LI Ming FANG Xin |
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| Affiliation: | LI Ming;FANG Xin;School of Civil Engineering Jilin Jianzhu University;College of Transportation Science & Engineering,Nanjing Tech University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | highway tunnel simulation displacement |
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