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航空发动机带凸肩叶片的强度计算方法研究
引用本文:徐凯,李建华,陈国定,张峻峰,任玉基.航空发动机带凸肩叶片的强度计算方法研究[J].现代制造工程,2005(2):61-63.
作者姓名:徐凯  李建华  陈国定  张峻峰  任玉基
作者单位:陕西省西安市西北工业大学423信箱,710072;郑州飞机设备公司
摘    要:采用商业有限元软件在柱坐标系下,建立符合实际工作情况的叶片凸肩部位三向位移协调边界条件,并在此基础 上计算叶片凸肩接触面的平均挤压应力。为建立叶身盆侧、背侧的气动压力边界条件,还提出一种三维曲面压力插值技 术,不仅较好解决了凸肩叶片强度计算中的气动压力边界条件的施加,而且使得商业有限元软件在此工程领域得以应 用。

关 键 词:航空发动机  三向位移协调  接触  平均挤压应力  三维曲面压力插值
文章编号:1671-3133(2005)02-0061-03
修稿时间:2004年9月28日

Analysis of strength calculation method of aero-engine shrouded blades
Xu Kai,Li Jianhua,Chen Guoding,Zhang Junfeng,Ren Yuji.Analysis of strength calculation method of aero-engine shrouded blades[J].Modern Manufacturing Engineering,2005(2):61-63.
Authors:Xu Kai  Li Jianhua  Chen Guoding  Zhang Junfeng  Ren Yuji
Abstract:Three-dimension displacement harmony boundary of shrouded blades is build using an efficient commercial FEA software in three dimension cylindrical stretched coordinates so that the average extrusion stress of the contact face of shrouded blades can be calculated.A three-dimension surface pressure interpolation technology is developed for building aerodynamic pressure boundary condition.The technology not only can apply the aerodynamic pressure boundary condition in the strength calculation of shrouded blades,but also can apply the commercial FEA software on the engineering field.
Keywords:Aero-engine Three-dimension displacement harmony Contact Average extrusion stress Three-dimension surface pressure interpolation  
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