| 多孔混凝土用于重载交通沥青路面基层的结构设计 |
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| 引用本文： | 何伟科,姚爱玲,钱集昌,郝润姝,张晓晨. 多孔混凝土用于重载交通沥青路面基层的结构设计[J]. 山西建筑, 2018, 0(4) |
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| 作者姓名： | 何伟科 姚爱玲 钱集昌 郝润姝 张晓晨 |
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| 作者单位： | 内蒙古自治区呼伦贝尔市公路管理局海拉尔公路养护管理处;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;中铁咨询太原设计院; |
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| 摘 要： | 针对高寒地区重载交通水泥稳定碎石基层沥青路面存在的水损害问题,采用具有较大孔隙率和较高强度的多孔混凝土作为沥青路面的排水基层。结合多孔混凝土的刚性特征,初拟路面结构,采用Hpds软件对多孔混凝土基层沥青路面结构进行计算和验算,并分析了其用作高寒地区沥青路面基层的可行性。最后与水泥稳定碎石基层沥青路面做了对比。结果表明,孔隙率为15%的多孔混凝土作为高寒地区沥青路面基层,不仅能够起到排除路面内部水的功能,而且能够满足重载交通的需求。
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| 关 键 词： | 多孔混凝土 路面基层 结构设计 高寒地区 |
Structural design on heavy traffic porous concrete base asphalt pavement |
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