南宁至玉林城际铁路速度目标值研究 |
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引用本文: | 张文斌.南宁至玉林城际铁路速度目标值研究[J].山西建筑,2018(15). |
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作者姓名: | 张文斌 |
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作者单位: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 速度目标值是城际铁路确定项目规模、设备配置、工程投资的最主要技术标准。南宁至玉林城际铁路速度目标值选择从运输需求、功能定位、路网意义、工程条件等方面研究了200 km/h,250 km/h,250 km/h预留提速条件及350 km/h四个方案,考虑到通道功能、时间目标值、相邻路网的协调匹配性及区域路网的可持续发展的需要,采用了牵引计算模拟、投资分析等具体方法对各方案进行了对比分析,推荐采用250 km/h预留提速条件方案。
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