| 发动机Ⅰ级压气机转子叶片断裂分析 |
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| 引用本文： | 刘庆瑔.发动机Ⅰ级压气机转子叶片断裂分析[J].失效分析与预防,2007,2(2):34-36,15. |
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| 作者姓名： | 刘庆瑔 |
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| 作者单位： | 贵州新艺机械厂,贵州平坝,561114 |
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| 摘 要： | 本文分析了某型发动机Ⅰ级压气机转子叶片断裂故障.叶片为低周疲劳断裂.叶片颤振裕度不大,在工作转速范围内产生颤振导致叶片承受较大的动应力是其疲劳断裂的主要原因.叶片表面的腐蚀坑是其疲劳断裂的另一促进因素.通过改用低展弦比的叶片,并增加叶片调频措施,提高了叶片的颤振裕度,避免了Ⅰ级压气机转子叶片的颤振疲劳断裂.
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| 关 键 词： | 压气机转子叶片 低周疲劳 叶片颤振 腐蚀坑 展弦比 |
| 文章编号： | 1673-6214（2007）02-0034-04 |
| 修稿时间： | 2007-01-092007-01-29 |
Fracture Analysis on Rotor Blades of Compressor Ⅰ for a Series Engines |
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| LIU Qing-quan.Fracture Analysis on Rotor Blades of Compressor Ⅰ for a Series Engines[J].Failure Analysis and Prevention,2007,2(2):34-36,15. |
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| Authors: | LIU Qing-quan |
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| Affiliation: | Guizhou Xinyi Machinery Factory, Guizhou Pingba 561114, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rotor blade of compressor low cycle fatigue blade flutter corrosion pit aspect ration |
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