| 全钢载重子午线轮胎0°带束层压延长度和张力差异的原因分析及解决措施 |
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| 引用本文： | 张志坚,张 超,田冬冬,薛 冬,王纪增,贾肖阳,谭 云,高 翔.全钢载重子午线轮胎0°带束层压延长度和张力差异的原因分析及解决措施[J].橡胶科技,2023,21(11):0554-0557. |
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| 作者姓名： | 张志坚 张 超 田冬冬 薛 冬 王纪增 贾肖阳 谭 云 高 翔 |
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| 作者单位： | 八亿橡有限责任公司,八亿橡胶有限责任公司,八亿橡胶有限责任公司,八亿橡胶有限责任公司,八亿橡胶有限责任公司,八亿橡胶有限责任公司,八亿橡胶有限责任公司,八亿橡胶有限责任公司 |
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| 摘 要： | 分析全钢载重子午线轮胎双条0°带束层压延导开后左右两侧长度和张力差异的产生原因，并采取相应解决措施。产生原因包括储步装置两侧质量差异、0°带束层厚度对称性差异、钢丝帘线排线板结构设计不合理、锭子架钢丝帘线放线张力差异和终炼胶门尼粘度过大等，通过采取确保储步装置两侧质量对称、优化0°带束层口型设计、优化钢丝帘线排线板结构设计、改进锭子架钢丝帘线放线张力控制系统和严格控制终炼胶门尼粘度等措施，有效解决了双条0°带束层导开后左右两侧长度和张力差异问题。
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| 关 键 词： | 全钢载重子午线轮胎 带束层 长度 张力 压延 导开 |
| 收稿时间： | 2022/8/4 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/8/4 0:00:00 |
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