通霍铁路跨区间无缝线路稳定性研究

通辽至霍林河铁路是内蒙古东部地区重要的煤运通道该线货流密度逐年增长,为满足运量增长的需要,已于2011年完成扩能改造。扩建工程中采用了跨区间无缝线路,该方法可取消缓冲区及其钢轨接头,提高线路的平顺性和整体强度,使钢轨部件的损耗率和维修工作量得以大幅减少。针对影响跨区间无缝线路稳定性的因素进行分析,可得出保证跨区间无缝线路稳定的若干措施。