| 工程车辆油气悬架的性能分析 |
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| 引用本文： | 高英台,祖炳洁,刘希太,王海花.工程车辆油气悬架的性能分析[J].矿山机械,2005,33(8):35-36. |
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| 作者姓名： | 高英台 祖炳洁 刘希太 王海花 |
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| 作者单位： | 河北省城乡建设学校,河北,石家庄,050021;石家庄铁道学院机械分院 |
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| 摘 要： | 目前工程车辆正朝着多桥大吨他的趋势发展，尤其是工地和矿山用车。这些重型车辆工作的道路条件和装载条件十分恶劣，对底盘悬架系统提出了很高的要求。在各种悬架形式中，油气悬架系统具有优良的性能，能够显著地缓和冲击，减少颠簸，最大限度地满足工程车辆的要求，从而改善驾驶员的劳动条件、提高平均车速，使行驶平顺性和操纵安全性得到提高。基于以上优点，油气悬架存大型工矿用自卸车、军用越野车以及全地面起重机等工程车辆上得到了越来越广泛的应用。
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| 关 键 词： | 工程车辆 油气悬架 性能分析 |
| 文章编号： | 1001-3954（2005）08-0035-36 |
| 收稿时间： | 2005-03-24 |
| 修稿时间： | 2005-03-24 |
Analysis to Performance of Hydro-Pneumatic Suspension of Engineering Vehicles |
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| GAO YingTai et al..Analysis to Performance of Hydro-Pneumatic Suspension of Engineering Vehicles[J].Mining & Processing Equipment,2005,33(8):35-36. |
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| Authors: | GAO YingTai |
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| Affiliation: | GAO YingTai et al. |
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| Abstract: | The paper gives analysis and introduction to hydro-pneumaticsuspension, which is key technique of engineering vehicles, about itsbasic performance and special application. |
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| Keywords: | Engineeringvehicle Hydro-pneumatic suspension Performance analysis |
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