地铁车站刚柔结合注浆堵漏加固治理研究——以北京地铁12号线穿越5号线车站为例

以北京地铁12号线穿越5号线和平西桥站结构裂缝及漏水病害整治为例,重点分析了地铁结构产生裂缝的原因,提出了一种刚柔结合注浆加固堵漏治理方案,使车站结构二衬与初支之间形成一道闭环柔性防水帷幕,初支背后形成一道刚性防水帷幕,有效阻断渗漏水源,对结构病害进行治理。刚性防水可为柔性防水创造施工条件,柔性防水能防止结构变形后刚性防水开裂失效,满足变形要求。采用该方式进行治理后,经近2年的实际验证,加固及堵漏效果显著,有效地控制了病害的发展,为今后同类病害治理提供了参考,具有推广及指导意义。