盾构刀盘前方地层变形机理及控制措施

盾构机是城市地铁施工的主要机械设备,由于长江三角洲地区多为软土,故该地区地铁区间施工基本采用土压平衡盾构机。盾构机掘进前、掘进中和掘进后均会对地面造成不同的垂直位移。本文以苏州地铁穿越苏嘉杭高速为实例,主要从地层变形分析,土仓压力控制(含修正数值选取)和出土量几个方面阐述了盾构掘进时前方土体的变形机理和控制措施,希望可以为以后盾构施工的沉降控制和穿越建(构)筑物施工提供技术参考。