| 矿用电机车变频调速驱动装置的研制 |
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| 引用本文： | 冯高明,李玉东.矿用电机车变频调速驱动装置的研制[J].河南理工大学学报(自然科学版),2012,31(6). |
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| 作者姓名： | 冯高明 李玉东 |
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| 作者单位： | 河南理工大学电气工程与自动化学院,河南焦作,454000 |
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| 基金项目： | 河南省科技厅重点攻关项目，河南省高等学校控制工程重点学科开放实验室项目 |
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| 摘 要： | 针对传统矿用电机车串电阻调速方式和直流斩波PWM调速方式存在故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费严重等缺点和矿用电机车的运行工况，以TMS320LF2407ADSP为核心，采用矢量控制策略和空间矢量脉宽调制技术对原有电机车控制系统进行技术改造，研制出了矿用电机车变频驱动装置，实现了电机车的转速电流双闭环的高性能的调速实验室数据测试分析和现场使用结果表明，该驱动装置调速性能稳定良好，电机车维护工作量明显减小，可靠性完全达到矿山恶劣工况的要求．
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| 关 键 词： | 矿用电机车 变频调速 矢量控制 SVPWM |
Devising of variable frequency drives system of electric locomotive in coal mine |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mining electric locomotive variable frequency speed control vector control SVPWM |
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