| 某主减速器壳体强度与刚度的研究及优化 |
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| 引用本文： | 汤春球,李宇峰,刘念,晏熙. 某主减速器壳体强度与刚度的研究及优化[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2014, 0(6) |
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| 作者姓名： | 汤春球 李宇峰 刘念 晏熙 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学 机电工程学院,湖北 武汉,430070 |
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| 摘 要： | 主减速器壳体是汽车驱动桥减速器重要的零部件之一，需要一定的壳体强度和刚度。通过对两种不同强度的主减速器的实际测量，找出其中在结构上影响主减速器壳体刚度的因素，提出改进方案。通过UG软件建立相关3D模型，用HyperMesh软件对比分析改进前后的主减速器壳体，为提高主减速器壳体强度提供了一种新的方法。
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| 关 键 词： | 主减速器 壳体强度 HyperMesh |
Optimization of Strength and Stiffness of a Main Reducer Shell |
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| TANG Chunqiu,LI Yufeng,LIU Nian,YAN Xi. Optimization of Strength and Stiffness of a Main Reducer Shell[J]. Journal of Wuhan University of Technology(Information & Management Engineering), 2014, 0(6) |
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| Authors: | TANG Chunqiu LI Yufeng LIU Nian YAN Xi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | main reducer shell strength HyperMesh |
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