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摩托车发动机振动隔离技术的研究与应用
引用本文:杜静,何玉林,杨仕. 摩托车发动机振动隔离技术的研究与应用[J]. 中国制造业信息化, 2004, 33(11): 109-112
作者姓名:杜静  何玉林  杨仕
作者单位:重庆大学,机械工程学院,重庆,400044
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50375 161),重庆市科技攻关资助项目 (782 3 -10 )
摘    要:利用弹性隔振器隔离发动机振动是摩托车减振的一种重要方法。以单缸四冲程200型发动机为例,提出了摩托车发动机的弹性隔振原理。通过分析发动机隔振系统和车架的动力学特性,设计了弹性隔振器。研究结果表明,弹性隔振器能有效地隔离发动机的振动,是降低摩托车振动的一条行之有效的途径。

关 键 词:摩托车发动机  振动隔离  发动机振动  车架  隔振器  四冲程  减振  单缸  隔振系统  动力学特性
文章编号:1672-1616(2004)11-0109-04
修稿时间:2004-04-15

The Technology and Application of the Vibration Isolation in Motorcycle Engine
DU Jing,HE Yu-lin,YAN Shi. The Technology and Application of the Vibration Isolation in Motorcycle Engine[J]. Manufacture Information Engineering of China, 2004, 33(11): 109-112
Authors:DU Jing  HE Yu-lin  YAN Shi
Abstract:It is very important by use elastic isolator to depress engine vibration. As an example of single cylinder with four-stroke engine, it puts forward motorcycle engine vibration isolation method. With the help of analysis on engine isolation system and frame dynamics behavior, it designs the elastic isolators. The result indicates that the isolator can separate engine vibration availably and reduce motorcycle vibration.
Keywords:Motorcycle  Engine  Vibration Isolation  Dynamics Behavior
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