| 某重型载货汽车车架有限元及试验研究 |
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| 引用本文： | 温洁明.某重型载货汽车车架有限元及试验研究[J].机械设计与制造,2012(7):116-118. |
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| 作者姓名： | 温洁明 |
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| 作者单位： | 广西大学机械工程学院,南宁,530004 |
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| 基金项目： | 广西科学研究与技术开发计划项目 |
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| 摘 要： | 车架作为整个汽车的主要承载部件,要承担汽车的大部分载荷,其性能直接关系到整车性能的好坏。针对某重型载货汽车车架在使用过程中出现的断裂或严重变形等破坏现象,借助有限元方法建立了该车架的计算模型,研究了车架在弯曲工况、弯扭组合工况下的静态特性。通过与实际使用的失效情况以及应变电测试验结果的对比,验证了分析模型及分析方法的正确性。基于研究基础,可了解该车架的优缺点并可进一步改善车架破坏现象。此外,研究内容是进一步结构优化的基础。
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| 关 键 词： | 车架 有限元 应力测试 强度 |
Finite Element Analysis and Experimental Research on the Heavy Truck Frame |
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| WEN Jie-ming.Finite Element Analysis and Experimental Research on the Heavy Truck Frame[J].Machinery Design & Manufacture,2012(7):116-118. |
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| Authors: | WEN Jie-ming |
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| Affiliation: | WEN Jie-ming(College of Mechanical Engineering,Guangxi University,Nanning 530004,China) |
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| Abstract: | |
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