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高速动车联轴器鼓形齿动力学特性分析和研究
引用本文:方喜峰,石明友,景睿,张胜文,王召景. 高速动车联轴器鼓形齿动力学特性分析和研究[J]. 机械设计与制造, 2012, 0(8): 182-184
作者姓名:方喜峰  石明友  景睿  张胜文  王召景
作者单位:1. 江苏科技大学机械工程学院,镇江,212003
2. 镇江索达联轴器有限公司,镇江,212128
基金项目:江苏省高校自然科学基金项目,省重点实验室开放基金项目,企业合作项目资助
摘    要:鼓形齿联轴器是动车驱动装置的关键部件之一。为了提高我国高速动车鼓形齿联轴器的设计和制造水平,实现国产化,研究了鼓形齿动力学特性。导出了自由振动方程及固有频率方程。建立了联轴器鼓形齿的有限元模型。对几种不同鼓形量的鼓形齿进行了结构动力学和强度分析,得到了联轴器鼓形齿的动态特性和接触应力。最后制造了样机,进行了模态试验,验证了理论分析的正确性。

关 键 词:联轴器  鼓形齿  接触强度  模态分析

Study on Dynamic Characteristic of Crowned Teeth for High-speed Train Coupling
FANG Xi-feng , SHI Ming-you , JING Rui , ZHANG Sheng-wen , WANG Zhao-jing. Study on Dynamic Characteristic of Crowned Teeth for High-speed Train Coupling[J]. Machinery Design & Manufacture, 2012, 0(8): 182-184
Authors:FANG Xi-feng    SHI Ming-you    JING Rui    ZHANG Sheng-wen    WANG Zhao-jing
Affiliation:1Institute of Mechanical Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang 212003,China)(2Zhenjiang Suoda Coupling Co.,Ltd,Zhenjiang 212128,China)
Abstract:
Keywords:
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