车载防窒息系统触发温度的研究 |
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引用本文: | 张敏,林晓斌,林凯,龙秋佐,叶玮俊.车载防窒息系统触发温度的研究[J].仪表技术,2023(4):55-57+61. |
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作者姓名: | 张敏 林晓斌 林凯 龙秋佐 叶玮俊 |
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作者单位: | 广东理工学院电气与电子工程学院 |
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摘 要: | 高温天气出行,在车内小憩、临时停车等车辆熄火状态下,车内温度迅速升高,极大地增加了车内生命体,尤其是老人、婴幼儿及宠物等的窒息风险。以触发车载防窒息系统的温度因素为研究对象,记录并分析了车内温度上升速率在不同色系轿车、不同停车环境下的变化情况,得出了决定车内温度从人体适宜温度25℃上升到人体窒息温度45℃的相关因素,确定了车载防窒息系统的最佳警报温度。该研究结果有效规避了高温下车内生命体的窒息风险,同时为车载防窒息系统触发温度的设定提供了必要依据。
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关 键 词: | 触发预警温度 车内防窒息 汽车安全系统 安全温度 |
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