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车载防窒息系统触发温度的研究
引用本文:张敏,林晓斌,林凯,龙秋佐,叶玮俊.车载防窒息系统触发温度的研究[J].仪表技术,2023(4):55-57+61.
作者姓名:张敏  林晓斌  林凯  龙秋佐  叶玮俊
作者单位:广东理工学院电气与电子工程学院
摘    要:高温天气出行,在车内小憩、临时停车等车辆熄火状态下,车内温度迅速升高,极大地增加了车内生命体,尤其是老人、婴幼儿及宠物等的窒息风险。以触发车载防窒息系统的温度因素为研究对象,记录并分析了车内温度上升速率在不同色系轿车、不同停车环境下的变化情况,得出了决定车内温度从人体适宜温度25℃上升到人体窒息温度45℃的相关因素,确定了车载防窒息系统的最佳警报温度。该研究结果有效规避了高温下车内生命体的窒息风险,同时为车载防窒息系统触发温度的设定提供了必要依据。

关 键 词:触发预警温度  车内防窒息  汽车安全系统  安全温度
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