折叠翼摩擦阻力测量系统的标定技术及实验

根据折叠翼的主要指标要求,提出了一种装配过程中内翼与外翼间摩擦阻力的自动测试方法,要求展开角为0°～65°时,摩擦阻力在预定范围内。阐述了自动检测原理,从理论上研究了内翼和拉头部件重力的标定方法,建立了其数学模型和仿真模型。设计了摩擦阻力测试装置,并进行了实验。结果表明：内翼和拉头部件重力与展开角密切相关,拉头部件重力实验数据与模型数据之间的最大误差为2.58 N,这是由于实际结构与仿真结构之间存在误差所致。该测试方法合理可靠,为折叠翼摩擦阻力测试提供了理论和实验依据。