地铁车站区间联络通道冻结法施工技术探讨

文中以杭州地铁3号线一期土建工程SG3-4标百家园路站～花坞路站区间1^#联络通道施工为例，在地铁车站区间隧道内利用冻结方法加固地质围岩，使通道周围土体形成整体，形成具有高强度、封闭性较好的帷幕形式，并在冻结帷幕的有力保护下，采用隧道暗挖方法进行通道的后续施工。该施工技术防水效果好，对周围环境影响小，被越来越多地应用于城市地铁建设中。