基坑开挖对下卧地铁隧道安全保护方案优化研究 |
| |
引用本文: | 张军,刘磊,陈习,李星,张文正.基坑开挖对下卧地铁隧道安全保护方案优化研究[J].重庆建筑,2023(7):28-31. |
| |
作者姓名: | 张军 刘磊 陈习 李星 张文正 |
| |
作者单位: | 1. 重庆市轨道交通建设办公室;2. 中冶赛迪工程技术股份有限公司 |
| |
基金项目: | 重庆市建设科技计划项目“重庆市轨道交通控制保护区建设项目及作业安全保护方案技术规定研究”(城科字2018第2-37号); |
| |
摘 要: | 对于地铁隧道上方开挖的基坑工程,如何控制下卧地铁隧道变形是保证既有地铁隧道结构安全的关键问题。以重庆江北嘴国际金融中心基坑工程为例,考虑原方案在开挖组织中施工进度缓慢对基坑、隧道结构的不利影响,从优化开挖程序、机械配合方案、缩短基底暴露时间的角度进行安全保护方案的局部优化,采用分层分区不分段同步开挖和机械设备配套施工开挖基坑土石方,进一步优先保障轨道安全。
|
关 键 词: | 地铁隧道 基坑开挖 安全保护 |
|
|