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| 考虑电动汽车充电站的主动配电网“源-网-荷-储”协调规划 | |
| 作者姓名： | 郑洁云 宣菊琴 易辰颖 孙明洁 郭真 严俊杰 胡志坚 |
| 作者单位： | 1. 国网福建省电力有限公司经济技术研究院;2. 国网福建省电力有限公司;3. 武汉大学电气与自动化学院;4. 国网厦门供电公司电力经济技术研究院;5. 国网龙岩供电公司 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(编号：51977156)； |
| 摘 要： | 提出了协同考虑电动汽车充电站选址定容的主动配电网“源-网-荷-储”多主体协调规划模型。该模型充分考虑配电网规划过程中多方主体的利益，基于已有的“源-网-荷-储”规划研究成果，以电动汽车充电站为枢纽，引入配电网与交通网间的耦合关系，将配网公司作为充电站投资主体，在网层规划中纳入充电站选址定容问题进行网架与电动汽车充电站的协同规划。采用改进粒子群算法求解模型，并采用改进IEEE 33节点算例进行仿真分析，结果表明该规划方法可有效提高规划过程中各主体的经济收益。 |
| 关 键 词： | “源-网-荷-储”协调规划 电动汽车充电站 主动配电网 配电网规划 |