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城市道路雨水初期径流效应及适宜弃流量研究
引用本文:汤桂荣,张书函,于磊,朱永华.城市道路雨水初期径流效应及适宜弃流量研究[J].武汉大学学报(工学版),2023(8):1025-1032.
作者姓名:汤桂荣  张书函  于磊  朱永华
作者单位:1. 北京市水科学技术研究院;2. 河海大学水文水资源学院
摘    要:道路雨水径流是城市面源污染的主要来源之一,随着海绵城市的建设,初期径流弃流等源头减排技术成为控制城市面源污染的重要措施。为了提出适宜的城市道路雨水初期弃流量,削减城市面源污染,对北京温榆河公园来广营北路部分路段的雨水进行了监测采样,得到了2022年6—8月共计13场降雨的雨量、流量和水质等过程数据。采用基于污染物累积负荷M(累积径流量V)曲线初期冲刷效应的评价方法分析了来广营北路的初期径流效应,并探讨了适宜北京城市道路的初期径流弃流量及弃流效果。结果表明:城市道路各降雨类型初期径流效应存在较大差异,该道路初期径流弃流量宜采用6 mm径流深,该弃流量能控制大部分中小降雨的径流污染,其余场次降雨弃流后径流中总磷、总氮、氨氮、悬浮物和化学需氧量的平均负荷削减比例分别为31.85%、32.78%、32.30%、34.31%和30.95%。

关 键 词:道路雨水  初期径流效应  弃流量  弃流效果
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