| 逆系统方法在飞行控制律设计中的工程应用 |
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| 引用本文： | 张怡哲,邓建华.逆系统方法在飞行控制律设计中的工程应用[J].西北工业大学学报,2006,24(1):35-39. |
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| 作者姓名： | 张怡哲 邓建华 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,航空学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 在飞控系统设计中,现代非线性控制理论已逐步得到应用,其中逆系统方法的物理概念清晰,参数对应明确,无不确定性算法,容易结合传统经验,易于为工程人员接受。该文将该方法应用于多操纵面飞机的基本控制律设计,从工程应用出发,使用多层分离简化设计,改进了多操纵面的使用策略和分配方法,分析了工程实现中的参数获取。大迎角飞行和自动着陆仿真结果显示,控制律能够协调使用推力矢量和常规舵面,准确控制飞行姿态和航迹;在着陆时能利用大迎角飞行能力显著降低着地速度,缩短滑跑距离;在飞机质量、惯量大幅度变化时,也能准确地控制姿态和轨迹。
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| 关 键 词： | 飞行控制 推力矢量 大迎角 非线性控制律设计 |
| 文章编号： | 1000-2758(2006)01-0035-05 |
| 收稿时间： | 2005-04-08 |
| 修稿时间： | 2005年4月8日 |
Nonlinear Control Law Design for High Angle of Attack Flight |
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| Zhang Yizhe,Deng Jianhua.Nonlinear Control Law Design for High Angle of Attack Flight[J].Journal of Northwestern Polytechnical University,2006,24(1):35-39. |
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| Authors: | Zhang Yizhe Deng Jianhua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flight control thrust vectoring high angle of attack nonlinear control law design |
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