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汽蝕问题
引用本文:耐赫莱巴,吳若.汽蝕问题[J].水力发电,1957(3).
作者姓名:耐赫莱巴  吳若
作者单位:德国 教授
摘    要:在现代高速水轮机的转轮中,水流速度相对于落差来说是非常大的,所以转轮出口处的水还有很大的动能。我们必须在水轮机的吸出管中利用这部分动能。吸出管(图1)使流出速度由C_2减小到C_4,因此在转轮后面就产生压力降p3,其值可由公式

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