| 抗侧滚扭杆支座的疲劳特性和结构优化设计 |
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| 引用本文： | 史华盛. 抗侧滚扭杆支座的疲劳特性和结构优化设计[J]. 传动技术(上海), 2017, 31(2) |
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| 作者姓名： | 史华盛 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240 |
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| 摘 要： | 抗侧滚扭杆是轨道车辆转向架上与空气弹簧协同工作,弥补空气弹簧抗侧滚刚度不足,减小车体柔性系数的重要装置部件。其主要由扭杆、扭臂、拉压杆和铰接元件组成。其中的支撑座是安装于转向架或者车体,支撑扭杆的重要零件,其结构多种多样,疲劳寿命十分关键。本文使用计算机仿真软件ANSYS WORKBENCH 15.0对支撑座的结构进行了仿真,预测其疲劳寿命和失效模式,并分析了结构参数和材料对寿命的影响作用。最后对支撑座结构作优化设计,并制作实际样品进行工况试验,验证其效果是否符合优化设计。
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| 关 键 词： | 抗侧滚扭杆 支撑座 疲劳寿命 优化设计 |
Fatigue Characteristics and Structural Optimization Design of Anti Roll torsion Bar Support |
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| Shi Huasheng. Fatigue Characteristics and Structural Optimization Design of Anti Roll torsion Bar Support[J]. Drive System Technique, 2017, 31(2) |
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| Authors: | Shi Huasheng |
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