| 汽车发动机电动增压技术研究 |
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| 引用本文： | 许为亮,李乐,喻凡,刘宁. 汽车发动机电动增压技术研究[J]. 传动技术(上海), 2017, 31(1). DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2017.01.003 |
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| 作者姓名： | 许为亮 李乐 喻凡 刘宁 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学汽车工程研究院底盘所,200240;2. 联合汽车电子有限公司,上海,201206 |
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| 摘 要： | 首先基于文献调研的基础上,对电动增压技术的研究目的、分类、结构布置、和发展现状进行了综述和分析。然后,主要针对电驱动压气机增压应用技术,分析了电动增压器的安装位置及其影响,并对其电源和电机的选型及影响进行了分析。最后,为了提高增压压力的响应速度并同时保证系统的稳定性,提出了一个前馈和反馈相结合的闭环控制策略,并基于所建立的GT-POWER和Matlab/Simulink联合仿真平台,验证了该控制策略的有效性,仿真结果显示系统的瞬态响应性能显著提高,稳态误差也保持在一个合理范围内。
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| 关 键 词： | 电动增压 控制策略 联合仿真 瞬态响应性能 |
Research of the Electric Supercharger Technology of Vehicle Engine |
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| Xu Weiliang,Li Le,Yu Fan,Liu Ning. Research of the Electric Supercharger Technology of Vehicle Engine[J]. Drive System Technique, 2017, 31(1). DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2017.01.003 |
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| Authors: | Xu Weiliang Li Le Yu Fan Liu Ning |
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