| 电驱动2AMT换挡机构ADAMS仿真及优化 |
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| 引用本文： | 王汐文,宋田堂,林连华,徐海港,张建武. 电驱动2AMT换挡机构ADAMS仿真及优化[J]. 传动技术(上海), 2017, 31(1). DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2017.01.008 |
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| 作者姓名： | 王汐文 宋田堂 林连华 徐海港 张建武 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240;2. 山东时风(集团)有限责任公司,山东聊城,252800 |
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| 基金项目： | 山东省科技重大专项资助;项目编号2015ZDXX0601C01 |
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| 摘 要： | 针对某款纯电动汽车用两挡机械式自动变速器,设计了由无刷直流电机驱动,蜗轮蜗杆及凸轮转毂改变动力传递的方向,并通过拨叉带动同步器运动的换挡执行机构,建立了同步器及换挡执行机构ADAMS多体动力学模型,以模拟同步器同步的各个阶段,以及换挡机构的升挡及降挡过程。通过仿真,评价换挡电机功率,蜗轮蜗杆传动比、接合套与待接合齿圈转速差、以及待接合部分转动惯量等参数对换挡过程的影响,从而对换挡执行机构参数进行优化。
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| 关 键 词： | 纯电动汽车 两挡机械式自动变速器 换挡执行机构 动力学分析 |
Simulation and Optimization of e-2AMT Shift Mechanism Based on ADAMS |
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| Wang Xiwen,Song Tiantang,Lin Lianhua,Xu Haigang,Zhang Jianwu. Simulation and Optimization of e-2AMT Shift Mechanism Based on ADAMS[J]. Drive System Technique, 2017, 31(1). DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2017.01.008 |
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| Authors: | Wang Xiwen Song Tiantang Lin Lianhua Xu Haigang Zhang Jianwu |
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