| 基于滑动与摩擦效应下金属V带系统瞬态动力学特性研究 |
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| 引用本文： | 李建伟.基于滑动与摩擦效应下金属V带系统瞬态动力学特性研究[J].机械传动,2014(11). |
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| 作者姓名： | 李建伟 |
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| 作者单位： | 鹤壁汽车工程职业学院; |
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| 基金项目： | 河南省2013年度教育科学“十二五”规划课题(项目:〔2013〕-JKGHB-0096) |
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| 摘 要： | 为了进一步研究无级变速器金属V带传动过程中瞬态动力学特性,建立了基于金属传动带与推块相对滑动力学特性以及推块与带轮相对摩擦特性的金属V带传动系统瞬态动力学模型,研究了金属V带在运动过程中各对象速度、加速度和作用力的变化规律。分析结果表明,推块与从动带轮之间的相对切向速度变化区间较推块与驱动带轮大,相对径向速度变化上两者变化区间基本相同;从动带轮上传动带张紧力整体呈现下降趋势,推块压缩力整体也呈现下降趋势;驱动轮上有用弧段较从动轮大,驱动带轮与从动带轮上推块与传动带均存在相对滑动现象,且从动带轮上随时间推移两者速度差将会增加。
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| 关 键 词： | 金属V带 滑动 摩擦 动力学 |
Study of the Metal V-belt Drive Transient Dynamics Characteristic based on the Slip and Friction Effect |
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