| 某型越野车轮边行星轮传动机构功率分流动态均衡及体积优化分析 |
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| 引用本文： | 于瑞. 某型越野车轮边行星轮传动机构功率分流动态均衡及体积优化分析[J]. 机械传动, 2014, 0(11): 126-130 |
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| 作者姓名： | 于瑞 |
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| 作者单位： | 常州工程职业技术学院; |
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| 摘 要： | 针对轮边行星轮传动机构在越野车底盘布局困难、可靠性差等问题,在保证机构强度刚度要求的前提下,以功率分流动态均衡和行星轮传动机构体积最小为目标,建立一种基于遗传算法理论的功率分流动态均衡及可靠性的优化方法,最后依据实际产品参数对提出的优化计算方法进行验证。研究结果表明,对越野车轮边行星轮传动机构进行动态均衡优化分析后,系统不均衡系数和动载系数波动效应均明显下降,分别下降33%、40%;对越野车轮边行星轮传动机构进行可靠性优化分析,系统在保证整体强度刚度的前提下,经过优化后各级减速体积均得到减小,系统传动比也随之下降,第一级体积下降10.23%,第二级体积下降5.76%,总体积下降7.95%,总体优化效果较明显;通过对越野车轮边行星轮传动机构的功率分流动态均衡及可靠性优化,能够降低系统整体的空间体积,大大提高装置空间布局的适应性。
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| 关 键 词： | 行星轮传动机构 功率分流 可靠性 |
Analysis of Power Shared out Equally and Volume Optimization of a Certain Type of Off-road Vehicle Wheel Side Planetary Gear Transmission Mechanism |
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