| 基于实际工况轮式挖掘机驱动桥壳有限元分析 |
| |
| 引用本文： | 杨利辉.基于实际工况轮式挖掘机驱动桥壳有限元分析[J].机械传动,2014(11):157-161. |
| |
| 作者姓名： | 杨利辉 |
| |
| 作者单位： | 成都纺织高等专科学校; |
| |
| 摘 要： | 为了解决轮式挖掘机驱动桥在实际工况下桥壳破坏失效问题,通过使用在实际工况条件下所采集的载荷变化数据,结合Palmgren-Miner理论对轮式挖掘机驱动桥壳工作特征进行有限元计算,研究了轮式挖掘机驱动桥壳疲劳失效规律,提出了一种针对轮式挖掘机驱动桥壳疲劳寿命有限元分析方法。分析结果表明:分析实测载荷变化数据后发现轮式挖掘机驱动桥壳受力过程存在明显的阶段性特征;通过将实际工况测定载荷变化数据作为轮式挖掘机驱动桥壳疲劳寿命计算依据,使得有限元计算方法更加贴合实际;运行路面的坡度和左右两侧桥壳载荷转移系数对桥壳的应力分布有较大的影响。
|
| 关 键 词： | 轮式挖掘机 驱动桥壳 实际工况 有限元 |
Finite Element Analysis of Wheeled Excavator Drive Axle Housing based on the Actual Working Condition |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
