| 变电运行人因事故分析的拟REASON模型 |
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| 引用本文： | 梁广,张勇军,黎浩,凌毅. 变电运行人因事故分析的拟REASON模型[J]. 电力系统保护与控制, 2008, 36(3): 23-26 |
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| 作者姓名： | 梁广 张勇军 黎浩 凌毅 |
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| 作者单位： | 1. 广东电网公司，广东 广州510600;2. 华南理工大学电力学院，广东 广州 510640 |
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| 摘 要： | REASON模型是航空事故调查与分析的理论模型之一，引入进来并建立了变电运行人因事故分析的拟REASON模型，提出了事故链上的六个要素，包括环境、信息、组织、危险点、监护人、操作人。分别针对这六个要素提出防止变电运行人因事故发生的具体措施，并指出各方面安全措施的协调是追求“事故零目标”的必然要求。所提模型对变电运行人因事故分析具有重要的指导意义。
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| 关 键 词： | 变电运行； 人因事故； REASON模型 |
| 文章编号： | 1003-4897（2008）03-0023-04 |
| 收稿时间： | 2007-07-04 |
| 修稿时间： | 2007-10-05 |
Quasi-reason model for human errors analysis in substation operation |
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| LIANG Guang, ZHANG Yong-jun, LI Hao, LING Yi. Quasi-reason model for human errors analysis in substation operation[J]. Power System Protection and Control, 2008, 36(3): 23-26 |
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| Authors: | LIANG Guang ZHANG Yong-jun LI Hao LING Yi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | power substation operation human errors REASON model |
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